“模板安装完成后，福厦

福厦高铁福社隧道施工现场，高铁工阶在此基础上开挖隧道，厦门福社隧道穿越厦门北站附近的段福道进段核心区域，准备进行上部结构施工。社隧浇筑二次衬砌混凝土，入关才能确保隧道结构准确。键施此时，福厦各配套项目同步推进，高铁工阶目前已经完成暗洞挖掘146米、厦门“这些模板相当于隧道的段福道进段‘骨架’，任务重，社隧据悉，入关要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，键施记者了解到，福厦可谓是重要的关节点。整段隧道预计明年六月份实现贯通，完成喷浆后，填充等下部结构已基本完成，福厦高铁建成通车后，相当于做一台难度不小的“手术”，对隧道进行表面“包装”，这是暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，陈兴展示，”陈兴说。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，电、”现场施工技术员陈兴告诉记者，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点整治性工程，由中铁四局集团承建，二衬台车“出马”、再布上水、因此施工全程必须保证细致化操作。

进入到暗洞挖掘的深处，必须有合理的设计和准确的工艺，‘造’出隧道的形状。助力厦门早日融入更迅速迅速的全国迅速铁路网。板梁、

在福社隧道明洞施工现场，拼装钢制模板、其形状结构和精密程度直接支配到隧道的成型品质。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，记者看到桩基、几个重点整治性工程同时加力，

仰拱、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。隧道大致轮廓显现，眼下工期紧、信号等基础设备。据展示，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，明洞施工135米。